致富道路千万条，交通建设第一条。如果说高速公路、铁路是一个地区的大动脉，那么连接城乡的农村公路，就是这个地区的毛细血管，承载着一方群众发展和致富的希望。近年来，全市“四好”农村公路建设取得积极成效，有力助推脱贫攻坚，助力乡村振兴。
加大投入，织密农村公路网
近年来，我市大力推进农村公路的建设，相继实施了《安顺市综合交通建设三年攻坚行动方案》、《安顺市推进农村公路“组组通”三年大决战实施方案（2017—2019年）》、《安顺市深入推进“四好农村路”建设实施方案》，持续加大投入，不断织密农村公路网络，农村公路建设取得了显著成效，通车里程显著增加，服务能力大幅提升，为全市脱贫攻坚和乡村振兴提供了坚强的交通保障。“十二五”以来，全市共投入85.8亿元，实施新增国省道（原农村公路提等规划而来）改造207公里、新增国省道灾毁恢复重建工程120公里、县乡道改造445公里、建制村通沥青（水泥）路4510公里、“组组通”硬化路2234公里、农村公路安全生命防护工程4374公里。
数据显示，全市农村公路通车里程达到了11432公里，农村公路网密度达到了1.23公里/平方公里，近7000公里的泥路、砂石路、断头路变成了今天的沥青路、水泥路。2018年年底，我市实现了30户以上村民组全部通硬化路，进一步织密农村公路毛细血管，打通了农村交通“最后一公里”，畅安舒美的农村公路网络初步形成。
示范引领，提升管养水平
“三分建，七分养”。要使农村公路持续受惠于民，就必须重视公路的养护。为此，我市强化示范引领，市政府将“四好农村路”示范县创建工作纳入政府工作报告并作为一项重要工作推进，明确将西秀区、平坝区作为2019年推荐申报创建“四好农村路”省级示范县，以“四好农村路”示范县创建工作为契机，高质量推动全市“四好”农村公路建设，全面提升管养水平。
在西秀区东屯乡，机制创新让这里的农村公路得到有效管护。该乡实行一套责任体系落实“管”、一套制度约束落实“护”、一套专班人马落实“养”、一套监督体系保障“运转”的“四个一”机制，有效破解农村公路管理养护难题，使该乡农村公路管理养护工作规范化、制度化，公路两旁杂草丛生，道路无人维护打扫的历史成为过去，路面环境大大改观。在平坝区乐平镇塘约村，通过采取“聘用贫困户养护工+村民组网格化自发管理+党员义务劳动日”三种日常管养模式，该村成功探索出一条“党建引领、村民自治、治理有效”的农村公路管养新路子。
今年10月14至15日，我市“四好农村路”省级示范县创建工作通过省级验收，标志着全市“四好”农村公路建设取得阶段性成效。
统筹发展，助力乡村振兴
“四好”农村公路建设过程中，我市将农村路网建设与当地蔬菜、茶叶、中药材等农产品生产基地、林场、乡村旅游开发地区地点相结合，全面提升农村公路网服务体系、通达能力和安全保障水平。积极探索农村客运、专线公交和农村物流联动捆绑式发展，与多家快递公司、邮政部门和电商平台合作，农村客运物流服务网络与干线物流网络得到有效衔接，实现了农村物流“最后一公里”和“最初一公里”的有序集散和高效配送，将农村公路逐步打造成为“工业品下乡、农产品进城”的物流载体，成为助力乡村振兴的致富路。
在关岭自治县花江镇田坝村，今年初修通的“组组通”公路，让村民们感受到了久违的方便和快捷，彻底解决了困扰该村数十年发展的头等难题。该村种植了800亩火龙果，去年产值100多万元，目前正积极扩种火龙果，因地制宜地种植花椒、桃子、中药材等经济作物。组组通公路修好后，该村发展的动力和信心更足了，群众也更有盼头。
在平坝区，完善的农村公路路网带动全区12个500亩以上坝区产业结构调整，发展蔬菜、优质米、茶叶、食用菌、中药材、精品水果等产业50余万亩，建成生猪代养、肉牛养殖小区130余个，总产值38.6亿元，极大促进当地农业产业化的发展，带动贫困人口3.8万余人脱贫奔小康。同时，完善的农村路网和健全的三级运输服务体系让农村客运、快递、电商的综合运输服务走上发展快车道。全区共建成互联网超市60个、贵农网站点68个，开设网点500余家，实现产品“送货上门”、农产品“黔货出山”快捷运送。
一路通，百业兴。未来，我市还将加强“四好”农村公路建设，进一步挖掘区域特色、地方资源，将公路文化、产业发展融入到“四好农村路”的建设中，致力打造“一村一品一路”品牌，把全市的农村公路建设成为乡村振兴的致富路和赶超发展的先行路。（肖劲松 李丽莎）
